Nach Fertigstellung auf der Kötterwerft erfolgte die Probefahrt auf der unteren Ems. Es waren alle verantwortlichen Gewerke, die Schiffsuntersuchungskommission und Bureau Veritas an Bord. Das Schiff wurde auf Herz und Nieren geprüft und von allen Beteiligten für gut befunden. Auf der Mängelliste fanden sich nur unwesentliche Kleinigkeiten die innerhalb kürzester Zeit abgestellt werden konnten.
Die Höchstgeschwindigkeit des voll abgeladenen Schiffes von 20,2 km/h wird bei einem Dieselverbrauch von 280 l/h erreicht.
Das Fahrverhalten kann durchaus als perfekt bezeichnet werden. Das Zweiflächenruder der Firma Promac im Zusammenspiel mit der Verhaar 360 ° Bugstrahlanlage machen das Manövrieren zum Vergnügen.
Nach diesen sehr erfreulichen Ergebnissen der Probefahrt wurde die Cascade von Emden über die Nordsee nach Brunsbüttel überführt.
Seitdem transportiert die Cascade im Auftrag der Fluvia Tankrode Mineralöl zwischen Hamburg und Brunsbüttel sowie innerhalb des Hamburger Hafens.