Abenteuer Binnenschifffahrt

TMS Cascade

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Ausbau


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geschichte

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Mit Fertigstellung des Kaskos in Kilija begann die Überführung zur Schiffswerft Kötter nach Haren/Ems. Die Reiseroute von Kilija nach Haren/Ems verlief durch 10 Länder und dauerte rund 7 Wochen.
Bis Regensburg lag die Verantwortung für den Transport bei der Schiffswerft Ebert. Von Regensburg bis nach Haren/Ems wurde der Transport durch den Eigner organisiert und überwacht und auf der Strecke Mainz – Haren/Ems war er selbst mit an Bord. Die gesamte Reise verlief ohne größere Schwierigkeiten die erste Reise von etwa 3.500 km war geschafft.
Der Ausbau des Kaskos zum fertigen Schiff konnte beginnen. Durch die in Haren/Ems ansässigen Firmen (Schiffswerft Kötter, Tischlerei Wessels, Elektro Jansen und Rohrbau Deymann) wurden alle erforderlichen Arbeiten erledigt. Die teilweise durch den Eigner eingekauften Komponenten wurden unter Aufsicht der Klassifikationsgesellschaft und der Schiffsuntersuchungskommission fachgerecht und nach den Wünschen des Auftraggebers installiert.
Mit einem Tieflader wurde das 5 x6 m große Ruderhaus von der Werkstatt zur Werft transportiert und mit dem werfteigenen Kran direkt vom Tieflader auf das Schiff gehoben. Jetzt musste das Steuerhaus millimetergenau auf die zuvor eingebaute hydraulische Hubvorrichtung aufgesetzt werden. Auf dem Schiff wurden weit mehr als 5000 m Kabel verlegt.
Nach der gelungenen Taufe durch Franziska Maiwald erhielt die Cascade den kirchlichen Segen durch Pastor Horst Borries und die 150 Gäste erlebten die Schiffstaufe bei strahlendem Sonnenschein.