Im Dezember 2005 wurde das Kasko für die neue Cascade bei der Schiffswerft Ebert in Neckarsteinach in Auftrag gegeben und sollte durch die Partnerwerft in Kilija, Ukraine, im November 2006 abgeliefert werden. Der Termin hat sich aufgrund von Materialengpässen in der Ukraine um 9 Monate verzögert. In der Zwischenzeit wurde die alte Cascade im Januar 2007 an den neuen Eigentümer übergeben und fährt heute unter dem Namen Viorica weiter.
Die Cascade wurde als Doppelhüllenschiff vom Typ C geplant. Dies entspricht nicht nur den Wünschen der Kundschaft und den neusten Vorschriften, sondern ist auch für das angestrebte Fahrtgebiet (Unterelbe, Westdeutsche Kanäle und Rheinstromgebiet) geeignet. Die Praxis hat gezeigt, dass alle Vorgaben erfüllt worden sind: Die Cascade wird gegenwärtig im Unterelbebereich und dem Hamburger Hafen erfolgreich eingesetzt.
Die Fotografin Susanne Katzenberg hat den Neubau der Cascade von Anfang an begleitet. “Abenteuer Binnenschifffahrt - Der Neubau der Cascade”
Im Folgenden können Sie sich zum Kaskobau, zum Ausbau und zum Betrieb der neuen Cascade informieren.